Beiträge von Simitar

Bonne Saint-Valentin !
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    Oy!

    Scheiße, er liest mit!

    Wie lange schätzt du , dass die ACg offline ist?

    Ich bin natürlich voll davon überzeugt das der Ausfall nur wenige Stunden andauern wird und morgen Nachmittag um diese Zeit alles auf dem neuen Server läuft.

    Das einzige Problem wird es mit meinem Account geben, der dann aus unerklärlichen Gründen nicht mehr existiert!

    Also liebe Leute. Zuerst mal seids scho verdammt gierig!

    Und dann, wenn da steht des dauert bis zu einem Tag...ich mein ihr kennt uns, ihr kennt unseren lieben Keito, wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das es wirklich nur bei maximal einem Tag bleibt? Wann läuft bei uns mal alles reibungslos? ö.ö

    Ohja, auf die dritte Staffel freue ich mich schon. Den Trailer und erste Bilder habe ich bereits gesehen. Endlich wieder die alte Crew beisammen. Ich bin gespannt wie die Story wird und ob es neue Schiffchen geben wird (Ich hoffe ja auf eine Enterprise F). Allerdings hoffe ich doch sehr, das auch die dritte Staffel bei Prime erscheinen wird und nicht exklusiv auf dem neuen Paramount+ Bullshit.

    Selbst wenn von eben auf jetzt entschlossen wird, sämtliche Infrastrukturen im Nahverkehr auszubauen, würde das locker 10 Jahre und länger dauern.

    Wenn man damit mal zeitlich hinkommt. Lustigerweise gibt es viele alte Strecken die zwar schon seit vielen Jahren nicht mehr genutzt werden, aber noch existieren.

    Um ein weiteres Beispiel aus meiner Ecke zu geben:

    Verl liegt an der Nebenstrecke Gütersloh - Hövelhof. Bis 1978 wurde diese Strecke für den Personenverkehr genutzt. Seit dem nur noch für sehr sporadischen Güter- und Museumsverkehr (ein bis zweimal im Jahr fährt hier ne Dampflock lang, sehr schön anzusehen).

    Seit etwa 10 Jahren diskutiert man hier nun über die Wiederbelebung der Strecke (vielleicht auch schon länger, aber seit 2011/12 bekomme ich es mit). Im Prinzip ist vieles ja noch vorhanden: die Gleise, Bahnübergänge, die wichtigsten Bahnhöfe, einige Haltestellen. Einiges davon müsste natürlich modernisiert und angepasst werden, einige Haltestellen evtl errichtet werden. Aber wie gesagt, vieles ist da. Nach jahrelangen Debatten hat man sich dann auf die Wiederbelebung geeinigt. Finanziell ist soweit alles geregelt, aber die endgültige Entscheidung steht noch aus. Eigentlich sollte da 2015/16 alles in trockenen Tüchern gewesen sein, aber irgendwie hörte man nichts mehr davon. Vor drei bis vier Jahren kam dann seitens unseres Bürgerhamsters der Gedanke auf, man könne hier dann ja wasserstoffbetriebene Züge laufen lassen. Es sollte dann zuerst einen Testbetrieb geben. Seit dieser Ankündigung passierte aber nichts mehr.

    Würde man hier nicht debattieren bis zum Umfallen, könnte das Ding schon viele Jahre laufen. Aber davon sind wir noch weit entfernt. Selbst wenn jetzt der Beschluss käme, würde es nochmal viele Jahre dauern bis die Infrastruktur angepasst wäre. Eine Bahnverbindung wäre hier eine sinnvolle Ergänzung zum Busverkehr, die Leute hier wollen die Bahn zurück, aber es passiert nichts. Ich denke mal andernorts steht man vor ähnlichen Problemen wie wir hier.

    Es wurde ja auch schon der Vorschlag gemacht, dass jeder Bürger dazu verpflichtet wird, monatlich ein Ticket zu zahlen, das dann zwischen 15-20 Euro kosten soll. Muss aber ehrlich sagen, dass ich von Zwang nichts halte und doch eher die 69-Euro-Variante vorziehen würde.

    Gab es da nicht mal einen Vorschlag diesbezüglich in Berlin? Aber generell habe ich auch schon von solchen Gedanken gelesen. Zwang ist immer so eine Sache für sich, würde ich auch ablehnen. Aber mal angenommen sowas würde tatsächlich irgendwann einmal kommen und für alle Bürger im Land gelten, dann müsste entsprechende Infrastruktur aber massiv ausgebaut werden und man müsste zur jeder Tages- und Nachtzeit die Möglichkeit haben das Angebot zu nutzen. Bei den aktuellen Fahrplänen und natürlich auch wieder besonders abseits der Ballungsräume ist dies nicht möglich.

    Die Probleme um die zu hohen Ticketpreise, die irrsinnige Anzahl an Tarifgebieten und den Ausbau der Verbindungen sind aber auch schon eine ganze Weile bekannt. Nur durch das 9€-Ticket gealngen diese jetzt auch wieder in das Bewusstsein einer breiteren Masse.

    Trotz der jährlich steigenden Ticketpreise hat sich aber nicht viel getan, insbesondere im ländlichen Raum nicht und wenn dann doch eher halbherzig. So fahren bei uns z.B. mittlerweile auch an Sonn- und Feiertagen Busse, aber im blöden Takt und auch nicht besonders lange. Gemütlich sonntags in die Stadt zum Kaffetrinken wird schon knapp, wenn um 16 oder 17 Uhr der letzte Bus zurück fährt.

    Statt das Geld in Ausbau, Umbau oder nötigie Sanierungen zu investieren, werden lieber dämliche Prestigeprojekte wie z.B. Stuttgart 21 mit seinen vielen unnötigen Tunneln umgesetzt. Ein Projekt welches nicht bei seinen ursprünglichen Kosten blieb, sondern wesentlich teurer wurde und zudem mit Verzögerungen zu kämpfen hat.

    Aktuell wird wohl ein Nachfolgeticket diskutiert, das 69€-Ticket. Dieser Vorschlag kam vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen. Dieses Ticket soll dann auch einen Monat gültig sein und ebenso wie das jetzige 9€-Ticket im ganzen Bundesgebiet gültig sein. Für Leute die regelmäßig bzw. nahezu täglich überregional Reisen, könnte dies sicherlich auch interessant sein. Ansonsten wird es aber wohl weniger Interessant sein, da sich viele bestehende Abo-Modelle in einem ähnlichen Preisrahmen bewegen oder sogar günstiger sind.

    Die (ich verniedliche sie auch mal) "Aktivisten" der letzten Degeneration, die Straßen und Autobahnen blockieren und/oder sich darauf festkleben, sollten wesentlich härter bestraft werden. Zuerst simpel und schnell entfernen, zur Not auch von der Straße "abreißen", anschließend abführen, Personalien aufnehmen, usw. Diese Leute müssen die Kosten des Polizeieinsatzes vollständig übernehmen, können oder wollen die Leute nicht zahlen, ersatzweise Haft. Anschließend nach deutschem Recht verurteilen. Gleiches gilt für jene Fraggles die z.B. Autoreifen zerstechen.

    Nichts gegen Demonstrationen, sofern diese angemeldet sind und die Allgemeinheit nicht schädigen oder belästigen. Aber diese unnötigen und mitunter gefährlichen Eingriffe in den Straßenverkehr dürfen nicht sein.

    Es hat tatsächlich gewisse Vorteile für den Winter. Gas ist knapp, der Rest ist teuer.

    Also heißt es vorsorgen!

    Man nehme einfach ein paar Kunststoffflaschen oder Kanister (am Besten ein dunkles Gefäß), fülle diese mit Wasser und stelle diese in die sommerliche Sonne. nach kurzer Zeit ist das Wasser gut durchgebraten. Dann nimmt man sich die Behälter vorsichtig mit nem Grillhandschuh, packt diese in einen Gefrierschrank und friert sie ein.

    Wenn man dann im Winter mal heißes Wasser benötigt, nimmt man einfach einen Behälter aus dem Tiefkühlfach, lässt ihn auftauen und siehe da: heißes Wasser!

    Nächste Woche wird es wieder wärmer. Einige Wettermodelle sprechen von Temperaturen um die 40° nächstes Wochenende und darüber hinaus. Ganz so schlimm wird es sicherlich nicht, aber den höheren 30er Bereich könnte ich mir schon vorstellen.

    Freut ihr euch so sehr auf Hitze wie ich?

    Ich hoffe, dass das 9 Euro Ticket noch über den August hinaus bestehen bleibt oder es dann zumindest eine andere günstige Alternative geben wird. Diese absolut überzogen Ticketpreise müssen endlich aufhören, dazu gehört auch das völlig verkomplizierte System der unterschiedlichen Tarifgebiete.

    Neben der von dir genannten Petition startet Hannover gerade ein Pilotprogramm. Hier zahlen Arbeitnehmer für den Gebrauch der öffentlichen Nahverkehrsmittel dann nichts mehr. Die Kosten teilen sich dann Arbeitgeber und der GVH. Siehe hier.

    Sowas wäre schonmal ein Anfang und dürfte für Pendler im Großraum Hannover durchaus interessant sein. Es müsste aber eben darüber hinaus gehen, auch außerhalb der großen Städte.

    Will man die Leute von den Straßen hin in Busse und Bahnen bringen, auch abseits des Arbeitsweges, müssen die Ticketpreise dauerhaft deutlich sinken und der Irrsinn mit den Tarifgebieten muss ein Ende finden. Hier muss ein Ticket, welches ich mir in Köln kaufe, auch in Hannover, Hamburg oder wo auch immer gelten. Aber auch der Fernverkehr muss preislich attraktiver werden. Es kann nicht sein das die Bahnfahrt quer durch Deutschland teilweise deutlich teurer ist als der Inlandsflug. Auch bezüglich des Klimaschutzes sollte das Sinn ergeben. Wenn die Bahn insgesamt, also Nah- und Fernverkehr, preislich attraktiver wird als das Auto oder das Flugzeug, dann werden auch mehr Leute darauf umschwenken und das Angebot nutzen mit der Folge das weniger Autos auf den Straßen unterwegs sind und die Emissionen sinken dürften.

    Es heißt ja aus Umweltpolitischer Sicht gerne: der böse böse Autofahrer. Der wird dann gegängelt, das Autofahren wird unattraktiv gemacht (u.A. preislich oder durch weniger Parkmöglichkeiten) - leider auch für jene die darauf angewiesen sind. Man sollte aber zuerst einmal eine sinnvolle und attraktive Alternative schaffen, in dem man z.B. die Ticketpreise senkt und den öffentlichen Nahverkehrs ausbaut. Bei uns fehlt es aber bis heute an den gescheiten Alternativen - das befristete 9€ Ticket mal außen vor gelassen.

    Eine Frau rief gestern bei uns im Laden an, sie bekäme ihr Vorderrad nicht mehr ins Fahrrad eingebaut. Also holte Mein Vater das Rad zur Reparatur ab. Es stellt sich heraus: es war ein neues Fahrrad, irgendwo online bestellt, frisch aus dem Karton und die Dame konnte es nicht zusammenbauen. Normalerweise machen wir sowas nicht, wenn sich Leute ihr Zeug online kaufen, müssen sie damit selbst klarkommen. Aus mir nicht bekannten Gründen hat mein Vater es aber mitgenommen und dann stand es hier, zerlegt in seine Einzelteile. Also dachte ich mir, machste mal, wird schon nicht so schlimm sein. Got was lag ich falsch. Ich habe noch nie so einen schäbigen Haufen Scheiße auf zwei Rädern erlebt. Das Billigste vom Billigstem. Bremsen einstellen, ging nicht wirklich, die hatten irgendwie ein Eigenleben. Ich stell die ein, damit die sich von selbst wieder komplett verziehen. Schaltung das Gleiche. Sattelstütze, festgezogen soweit es ging, dreht sich trotzdem noch. Das Beste waren die Räder. Als ob sie mein Chef und Meister aus meinem Ausbildungsbetrieb höchst selbst eingespeicht hätte (der Typ war und ist ne Nulpe): am Eiern wie blöd, Seitenschlag von 1,5 bis 2 cm. Wenn ich eines kann, dann auch die größten Schläge, die schiefsten Laufräder zentrieren, das ist mein Ding. Bei dem Rad habe ich aufgeben müssen. Es ging nicht. Wenn ich es halbwegs gerade hatte und dann das rad ein paar mal gedreht habe, war es wieder am Eiern...ich weiß nicht warum, ich weiß nichtmal wie das gehen soll, aber es war so. Nach 4-5 Anläufen hab ich so gelassen das es so gerade eben irgendwie durch die Bremsen ging. Nichts, aber auch rein gar nichts an diesem Rad war in irgendeiner Art und Weise festziehbar oder einstellbar. Der Rahmen, bzw die Schweißnähte sehen aus...holy, ich könnte das besser machen und ich kann kein Stück schweißen. Am Ende hatte ich es soweit das es zumindest irgendwie auf seinem Ständer steht. Die Kiste hat mich zur Weißglut gebracht!

    Also, lasst euch sagen: kauft keine Fahrräder online und schon gar nicht irgendwelche No-Name "Marken", da könnt ihr euer Geld auch gleich verbrennen - davon hättet ihr sogar noch mehr, das spendet euch dann kurz Wärme.

    Staffel 4 habe ich letzte Nacht beendet. Eigentlich wollte ich mir die Staffel aufgrund der Episodenlänge von jeweils weit über einer Stunde, später auch 80 bis 150 Minuten für die Wochenenden aufheben, es war dann aber doch zu spannend. Am Ende gibt es dann natürlich eine Art Cliffhanger mit der das warten auf die fünfte und diesmal wohl wirklich letzte Staffel beginnt. Die 5 Staffel wird aber wohl auch erst 2024 erscheinen, also heißt es lange warten.

    Wie auch in den vorherigen Staffeln baut sich der Spannungsbogen mit jeder Episode weiter auf. Es gibt ein paar nützliche Hintergrundinformationen, es darf wieder reichlich gelacht werden und auch die Action kommt nicht zu kurz. Kurzum: die Staffel hat mir sehr gefallen und ist vielleicht auch die beste bisher. Es bleibt dann zu hoffen, dass die fünfte Staffel der Serie dann auch wirklich ein würdiges Ende gibt.

    Etwas gestört haben mich die unterschiedlichen Laufzeiten der Episoden. Ich hätte es gerne etwas einheitlicher gehabt. Ebenso fand ich es unnötig, dass die letzten beiden Episoden erst einen guten Monat später veröffentlicht wurden. Daher musste ich dann auch bis jetzt mit dem Anschauen warten. Leider ahne ich hier nichts gutes bezüglich der letzten Staffel, ich könnte mir vorstellen das auch diese finale Staffel dann in irgendeiner Art geteilt wird.