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AUßERDEM sind die Theoriefragen total irreführend
Die Theorieprüfung ist ein Idiotentest. Die Fragen sind zu 90% mit gesundem Menschenverstand zu lösen. Die restlichen 10% sind Auswendig lernen (Schilder, Formeln für den Brems-/Halteweg und sowas) und Vorkenntnisse aus der Verkehrserziehung in der Grundschule.
Ich glaube Automatik ist teurer weil das mehr verkauft wird. Angebot und Nachfrage. Statistiken zeigen, dass sich keiner mehr Schaltung antun will.
Ja eben oft ist es auch gar nicht mehr anderes machbar. Dann müsste es günstiger werden. Die Preise gehen aber weiter auseinander.
Ich glaube Automatik ist teurer weil das mehr verkauft wird.
Würde es vielmehr verkauft werden wäre es Standard und damit nicht teurer. Wie gesagt sind Automatikautos in anderen Ländern, wo diese geläufiger sind nicht viel teurer. In Deutschland fährt die Mehrheit mit manueller Schaltung. Dadurch hat es sich in den Köpfen festgesetzt, dass Automatik Luxus ist, sodass es dementsprechend bei uns oftmals ein aufpreispflichtiges Extra ist.
So wie damals die Klimaautomatik/Klimaanlage, die mittlerweile vermehrt bei uns zu einem Standard geworden ist in Autos.
Wie oft bist du denn bisher gefahren?
Ja gut um ehrlich zu sein nur 4 mal... aber es war jedesmal total der Horror... Ich hoffe du hast recht mit dem Angewöhnen ich habe zu viel Geld investiert um jetzt zurück zu rudern. 
Die Fragen sind zu 90% mit gesundem Menschenverstand zu lösen
Leider nicht. Nebelleuchte muss man z.B. erst bei Nebel einschalten, wenn du nur 50 Meter weit sehen kannst. Ich habe 100 und 50 Meter angekreuzt weil es logischerweise nicht Schaden kann wenn ich bei Nebel auch ein Auto gut sehe das 100 Meter weg von mir ist...
Naja ab 100m Sicht sieht man die anderen Wagen ausreichend und das Licht blendet wenn überhaupt nur zusätzlich. Ich hab die Theoriefragen damals an einem Wochenende mit der Software nach Filterprinzip gelernt und ohne Fehler bestanden. Gerade die Fragen für so spezifische Anlässe konnte ich mir gepaart mit einem Wert aber auch ganz gut merken. Glaube die einzigen für mich schwierigen Fragen hatten was mit Feuerwehr und unbefestigten Seitenstreifen zu tun 
Ich war zu Beginn auch ein wirklich unentspannter Fahrer, das hat sich mit Routine komplett gedreht.
Leider nicht. Nebelleuchte muss man z.B. erst bei Nebel einschalten, wenn du nur 50 Meter weit sehen kannst. Ich habe 100 und 50 Meter angekreuzt weil es logischerweise nicht Schaden kann wenn ich bei Nebel auch ein Auto gut sehe das 100 Meter weg von mir ist...
Die 50m gehören halt zu den Dingen, die man auswendig lernen muss. Der Rest ist dann wieder gesunder Menschenverstand, der einem sagen sollte das eine sehr helle Lampe, die dafür da ist auf so kurze Sicht zu sehen und gesehen zu werden, gerade bei Nebel auch blenden kann wenn der Nebel eben nicht so stark ist, weswegen man sie nur anmachen sollte wenn die Sicht so gering ist das es wirklich notwendig ist (also 50m).
gerade bei Nebel auch blenden kann wenn der Nebel eben nicht so stark ist,
Ich habe leider 0 Erfahrung mit Nebel in meinem Leben gemacht, daher dachte ich einfach: Haben ist besser als brauchen. 
Aber vielleicht hast du Recht und ich bin einfach nur dumm. 
Die Theorie war für jede Person, bei der ich mitbekommen habe wie sie den Führerschein macht, die absolute Hölle. Es ist einfach nur nervig und niemand hat Lust drauf. Ich habe damals auch teilweise nicht verstanden was falsch war/was ich übersehen habe, weil keine Begründung dazu geschrieben wurde. Sowas wie die Faustformeln auswendig zu lernen war auch einfach eh. Cool, ich kann den Reaktionsweg ausrechnen, wenn ich so und so schnell fahre und diese Reaktionszeit habe. Krass. In einer richtigen Situation würde man im Notfall logischerweise einfach bremsen, aber jetzt habe ich immerhin den Reaktionsweg in Metern! 
Wenn ich mich richtig erinnere gehörten die Anhänger-Fragen für mich mit zu den nervigsten, weil ich einfach nie Anhänger fahren werde (wehe jemand kommt mir mit "sag niemals nie").
Ich habe einen Führerschein, aber hasse es zu fahren. Ich fahre nur Strecken, die ich schon kenne. Ich fahre keine Autobahn und wann immer ich kann lasse ich mich lieber von wem anders mitnehmen. Aber unter dem Punkt, dass der Führerschein nur teurer und teurer wird bin ich dennoch froh einen zu haben. War aber auch während jeder praktischen Stunde super nervös, so dass ich teils sogar geheult habe. Immerhin hatte ich einen netten Fahrlehrer lol.
